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        【河南日?qǐng)?bào)】鄭盧“空中絲路”暢通國(guó)際航空物流大通道

        時(shí)間:2022年06月14日   來(lái)源:

        源自《河南日?qǐng)?bào)》:http://newpaper.dahe.cn/hnrb/html/2022-06/14/content_572106.htm

        源自河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端:https://app-api.henandaily.cn/mobile/view/news/57697863114686464236280


        本報(bào)訊(記者 董娉 郭北晨)6月13日,鄭州機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上,滿(mǎn)載貨物的“盧森堡號(hào)”全貨機(jī)又一次從盧森堡飛抵中原,從開(kāi)通到現(xiàn)在,鄭盧國(guó)際貨運(yùn)航線貨運(yùn)量已達(dá)90萬(wàn)噸。

        開(kāi)拓一條物暢其流的“空中絲路”,并非一日之功。2014年,河南航投收購(gòu)盧森堡貨航35%股權(quán),為我省引進(jìn)了第一家國(guó)際一流的全貨運(yùn)航空公司,確立了“構(gòu)建以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心,覆蓋全球航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”的“雙樞紐”戰(zhàn)略,開(kāi)啟了“一帶一路”框架下“空中絲綢之路”的探索與實(shí)踐。

        2017年6月14日,國(guó)家主席習(xí)近平會(huì)見(jiàn)盧森堡首相貝泰爾時(shí)表示:“要深化雙方在‘一帶一路’建設(shè)框架內(nèi)金融和產(chǎn)能等合作,中方支持建設(shè)鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’?!?

        2022年2月6日,習(xí)近平會(huì)見(jiàn)盧森堡大公亨利時(shí)表示:“中國(guó)堅(jiān)持?jǐn)U大對(duì)外開(kāi)放,愿意擁抱整個(gè)世界,歡迎盧森堡企業(yè)對(duì)接中國(guó)新發(fā)展格局和新開(kāi)放舉措,深入挖掘高新技術(shù)、綠色經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域合作潛力,做大做強(qiáng)中盧貨運(yùn)航線‘空中絲路’。”

        不沿邊、不靠海,一條航線承載著一個(gè)內(nèi)陸省份“向空而生”的勇毅決心。從2017年至今,鄭盧“空中絲路”增運(yùn)力、拓網(wǎng)絡(luò)、保暢通,網(wǎng)絡(luò)輻射面不斷擴(kuò)大,品牌影響力不斷提升,暢通“大物流”、發(fā)展“大產(chǎn)業(yè)”、構(gòu)筑“大平臺(tái)”。

        當(dāng)前,盧森堡貨航在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)洲際貨運(yùn)航線8條,通航點(diǎn)14個(gè),航線覆蓋24個(gè)國(guó)家100多個(gè)城市;每周固定航班14個(gè),高峰時(shí)期加開(kāi)包機(jī)達(dá)每周29班,超過(guò)其在上海、北京、廈門(mén)所投運(yùn)力之和;累計(jì)國(guó)際貨運(yùn)量、國(guó)際貨運(yùn)航線數(shù)、航班數(shù)量、國(guó)際通航點(diǎn)4項(xiàng)主要指標(biāo),連續(xù)多年處于鄭州機(jī)場(chǎng)首位。

        在“鮮急特”貨品運(yùn)輸上,鄭盧“空中絲路”也為鄭州樞紐建設(shè)提供了重要支撐。在全球市場(chǎng)受疫情持續(xù)影響的情況下,盧森堡貨航在鄭航線不停飛、不斷航,通過(guò)更新機(jī)隊(duì)、改進(jìn)技術(shù)等一系列舉措,有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和產(chǎn)能需求,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增效;北京2022年冬奧會(huì)期間,安全高效完成了超大超常規(guī)體育裝備運(yùn)輸任務(wù);此外,盧森堡貨航還將一臺(tái)不可拆卸的43噸“巨無(wú)霸”設(shè)備,從歐洲運(yùn)抵中原,及時(shí)保障了中東部電網(wǎng)核心電源點(diǎn)改造升級(jí)需求。

        RCEP生效,為“空中絲路”發(fā)展帶來(lái)新的歷史機(jī)遇。目前,本土基地貨運(yùn)航司中原龍浩已開(kāi)通覆蓋曼谷、東京、首爾、馬尼拉、吉隆坡等城市的國(guó)際航線25條,航線網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)對(duì)點(diǎn)向軸輻式發(fā)展,以鄭州為中心“東進(jìn)、南至”航線網(wǎng)絡(luò)基本構(gòu)建成形。盧森堡貨航與中原龍浩通過(guò)“空空中轉(zhuǎn)”等合作模式,不斷豐富鄭盧“空中絲路”建設(shè)內(nèi)容,疊加網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)鄭州樞紐市場(chǎng)地位不斷提升。

        頭頂密織的航線,是河南與世界對(duì)話的橋梁。河南航投黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張明超表示:“我們將進(jìn)一步聚焦航空主業(yè),加快‘雙貨航’在鄭州國(guó)際航空樞紐的網(wǎng)絡(luò)布局,突出航空物流在‘物流拉動(dòng)’中的比較優(yōu)勢(shì),為做大做強(qiáng)航空貨運(yùn)‘空中絲路’、服務(wù)全省優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略作出積極貢獻(xiàn)?!?