第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開，作為共建“一帶一路”的鮮明品牌，鄭盧“空中絲綢之路”十年來取得的成果成為社會各界和媒體關(guān)注的焦點。連日來，央視《焦點訪談》、《新聞?wù){(diào)查》等重磅節(jié)目及新華社、人民日報等中央權(quán)威媒體密集報道鄭盧“空中絲綢之路”，以鮮活的鏡頭、獨特的視角講述融入共建“一帶一路”的河南特色故事。
10月11日，央視《焦點訪談》播發(fā)系列報道“絲路同行”第一集——雙向奔赴的繁榮之路。報道中說，“一帶一路”倡議的提出，讓河南明確了突破區(qū)位限制、向藍(lán)天要效益的開放思路。通過采訪河南航投集團(tuán)黨委書記、董事長張明超和盧森堡貨航董事會主席湯姆·維斯格伯、總裁兼CEO理查德·福森，報道回顧了鄭盧“空中絲綢之路”十年探索實踐和豫盧之間的友好情誼。節(jié)目評論道：“（河南航投與盧森堡貨航）之間早已超越了生意伙伴這一簡單的關(guān)系，多年的合作讓鄭州與盧森堡兩個航空樞紐之間的互聯(lián)互通真正實現(xiàn)了彼此雙方互利共贏和美美與共。這一切都在詮釋著‘一帶一路’倡議的核心要義?！?
隨后，央視《新聞?wù){(diào)查》于10月14日播出“一帶一路十年 雙向奔赴 絲路同行”。報道再次把鏡頭給到河南，同樣選用了鄭盧“空中絲綢之路”案例。理查德·福森在節(jié)目中對雙方的合作成績給予肯定，他介紹說，通過這條鄭州到盧森堡的航線，盧森堡貨航能夠輻射整個歐洲，可以把貨物送到歐洲的125個站點；同時也可以從新鄭國際機(jī)場飛往美國芝加哥和其他的分撥中心，從那里通過貨車陸運至少可以去往美國的200多個站點。而湯姆·維斯格伯認(rèn)為，如果沒有河南，盧森堡貨航很難為客戶提供完美的方案。報道回顧了豫盧攜手抗疫、共同推動可持續(xù)航空燃料加注和文化融通等事例，并認(rèn)為，從2013年河南航投與盧森堡貨航合作以來，雙方攜手同行，帶來的不僅僅是利潤，還有對彼此堅定的信任。
在10月7-12日期間，新華社連續(xù)在《共建“一帶一路”權(quán)威訪談河南篇》、《10年共建“一帶一路”綠色發(fā)展底色更足》等報道中，肯定鄭盧“空中絲綢之路”在設(shè)施互聯(lián)互通、綠色交通合作引領(lǐng)方面取得的成績，瀏覽量分別突破130萬和55萬。此前，新華社的重點欄目“一帶一路·零距離”系列報道也聚焦鄭盧“空中絲綢之路”，通過在鄭州、盧森堡兩地采訪，形成文、圖、視融合的報道《一條聯(lián)通世界的“空中絲綢之路”》，以中、英、法三種語言發(fā)布，被國務(wù)院辦公室英文網(wǎng)站、《人民日報（海外版）》、國家一帶一路網(wǎng)等平臺采用，平臺關(guān)注度高，報道影響力強(qiáng)。
